🐓 La France sur deux roues

Coucou

Last year, I took a month off from biking while recovering from a fractured hand - en bref, j’ai eu une chute de vélo.

Why only a month? That's because biking is hard to avoid in Paris, especially since mayor Anne Hidalgo has been advocating for bike lines for years from her office in L'Hôtel de Ville. In fact, most of France is incredibly cyclable.

You don't have to be a Tour de France competitor to hop on and ride, as you’ll see in today’s edition. On y va !

— Riley

Paul : Salut, Clara ! Tu sais quoi ? J’ai acheté une trottinette électrique hier. C’est super rapide et très pratique pour aller au travail.

Clara : Cool ! Mais tu connais les règles pour rouler avec une trottinette électrique ?

Paul : Pas vraiment. J’ai juste lu qu’on peut aller jusqu’à 25 km/h. Il y a d’autres choses à savoir ?

Clara : Oui ! Par exemple, tu dois toujours rouler sur les pistes cyclables, pas sur les trottoirs. C’est interdit et dangereux pour les piétons. Et le casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans.

Paul : D’accord, je vais faire attention à ça. Et si je vais trop vite, qu’est-ce que je risque ?

Clara : Tu peux avoir une amende. De plus, il faut respecter les feux rouges et être prudent, surtout dans les rues avec beaucoup de circulation. C’est important pour ta sécurité et celle des autres.

Paul : Ok, cool, c’est bon de savoir qu’il n’y a pas toutes les libertés. Et pour les vélos électriques ? C’est pareil ?

Clara : Oui, les règles sont similaires. Mais un vélo électrique demande un peu plus d’entretien. Par exemple, vérifie régulièrement la batterie et les freins.

Marie : Hier, j’ai fait une longue balade en vélo. Plus de 50 km, sans assistance !

Lucas : 50 km ?! À la sueur de ton front ? Pas de moteur pour t’aider ?

Marie : Non, juste ma motivation. C’était dur, surtout dans les montées, mais le paysage était magnifique. J’ai traversé des champs, longé un canal, et c’était vraiment une journée parfaite.

Lucas : Tu dois être épuisée. Tu as déjà pensé à acheter un vélo électrique pour les longues distances ?

Marie : Peut-être, mais j’aime le côté sportif du vélo traditionnel. Cela dit, j’ai entendu parler de ces kits pour transformer un vélo normal en vélo électrique. Tu connais ?

Lucas : Oui, mon cousin en a installé un. Il dit que c’est pratique pour les montées difficiles. Il l’utilise pour aller au travail, surtout en ville. Mais il préfère toujours utiliser son vélo sans moteur quand il veut faire du sport.

Marie : Intéressant. En ville, ça doit vraiment être pratique, surtout dans la circulation. Pour l’instant, je garde mon vélo classique, mais peut-être qu’un jour, je testerai un moteur. En attendant, je vais continuer à profiter du calme des balades à la campagne.

En France, le vélo joue un rôle central dans la culture. Le Tour de France est un événement sportif célèbre dans le monde entier, attirant des millions de spectateurs chaque année. Depuis les années 2000, les villes investissent dans des infrastructures cyclables pour encourager l’usage du vélo, notamment avec des pistes sécurisées et des programmes de vélos partagés comme le Vélib’. Cette tendance répond à une prise de conscience écologique et économique. En 2020, la France a introduit des primes pour l’achat de vélos électriques et pour la réparation des vieux vélos, montrant son engagement envers une mobilité durable.